1. SITUAÇÃO

De acordo com a informação disponibilizada pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), devido à aproximação da depressão Charles, centrada a oeste do arquipélago da Madeira e em deslocamento para leste, prevê-se um agravamento das condições meteorológicas na Região Autónoma da Madeira a partir da tarde de terça-feira, dia 10 de novembro, nomeadamente ao nível da precipitação e do vento. Prevê-se, assim:

Precipitação – A partir do final da tarde de terça-feira, dia 10, prevê-se a ocorrência de períodos de chuva ou aguaceiros, por vezes fortes e persistentes, podendo ser acompanhados de trovoada. O período mais crítico deverá ocorrer entre o final do dia 10 e o início da manhã de quarta-feira, dia 11.

Vento – A partir do final da tarde de terça-feira, dia 10 de novembro, prevê-se um aumento da intensidade do vento de sudoeste, soprando forte, com rajadas que poderão atingir os 90 km/h e os 130 km/h nas terras altas. A partir da manhã de quarta-feira, dia 11, prevê-se um enfraquecimento gradual do vento, que deverá soprar de fraco a moderado, por vezes forte, de noroeste.

Agitação Marítima – Na costa norte e no Porto Santo, prevê-se a ocorrência de ondas de noroeste com 4 a 4,5 metros, diminuindo para 3 a 4 metros a partir de terça-feira, dia 10, e para 2 a 3 metros a partir de sexta-feira, dia 13. Na costa sul, são esperadas ondas do quadrante sul com 2,5 a 3,5 metros, aumentando temporariamente para 4 a 4,5 metros na quarta-feira, dia 11, e diminuindo para 1 a 2 metros a partir de sexta-feira, dia 13.

2. EFEITOS EXPECTÁVEIS

Em função das condições meteorológicas previstas é expectável:

• Possibilidade de queda de ramos ou árvores.
• Piso rodoviário escorregadio, devido à possível formação de lençóis de água.
• Ocorrência de cheias rápidas e inundações em perímetros urbanos.
• Dificuldades de drenagem em sistemas urbanos, podendo causar inundações nos locais historicamente mais vulneráveis.
• Galgamentos junto à orla costeira.
• Desmoronamento de muros de suporte ou taludes.
• Possíveis acidentes na orla costeira.
• Aumento de acidentes rodoviários.

3. MEDIDAS PREVENTIVAS

O Serviço Regional de Proteção Civil, IP-RAM recorda que o eventual impacto destes efeitos pode ser minimizado, sobretudo através da adoção de comportamentos adequados, pelo que, e em particular nas zonas historicamente mais vulneráveis, e nas áreas mais expostas, pelo que se recomenda a adoção das principais medidas preventivas para estas situações, nomeadamente:

• Adotar medidas de autoproteção adequadas e planear as deslocações em antecipação, sobretudo face ao período mais adverso, evitando a exposição ao risco.
• Garantir a desobstrução dos sistemas de drenagem pluvial, removendo inertes e outros objetos suscetíveis de ser arrastados ou de obstruir o escoamento das águas.
• Assegurar a fixação adequada de estruturas soltas, como andaimes, placards e estruturas suspensas.
• Adotar cuidados acrescidos na circulação e permanência em áreas arborizadas, face à possibilidade de queda de ramos e árvores.
• Adequar comportamentos e atividades às condições meteorológicas previstas, evitando deslocações desnecessárias ou para zonas afetadas.
• Respeitar as interdições e condicionamentos no acesso a áreas previamente sinalizadas.
• Não circular por zonas com prédios degradados, devido ao risco de derrocadas.
• Não atravessar zonas inundadas, de modo a precaver o arrastamento de pessoas ou viaturas para buracos no pavimento ou caixas de esgoto abertas.
• Adotar uma condução defensiva, reduzindo a velocidade e tendo especial atenção à possível formação de lençóis de água nas vias.
• Ter especial cuidado na circulação junto da orla costeira e zonas historicamente mais vulneráveis galgamentos costeiros, evitando a circulação e permanência nestes locais.
• Ter especial cuidado na circulação e permanência junto de áreas arborizadas, estando atento para possibilidade de queda de ramos e árvores, em virtude de vento mais forte.
• Evitar a travessia por zonas inundadas, prevenindo o arrastamento de pessoas ou viaturas para buracos no pavimento ou caixas de esgoto abertas.
• Especial cuidado nas zonas montanhosas, vertentes expostas e zonas costeiras.
• Estar atento às informações da meteorologia e às indicações da Proteção Civil nas redes sociais e aplicação e das Forças de Segurança.

For detailed meteorological information, visit www.ipma.pt

1. SITUATION

According to the latest forecasts by the Portuguese Meteorological Institute, we expect an adverse weather situation, with heavy rain and strong winds, in Madeira and Porto Santo Islands, due to the approach of "Storm Charles", from today, late afternoon (10^th November).

Rain – Expected periods with heavy rain, which may be persistent, with thunderstorms. The most critical period is due to occur between the 10^th of November, 9 pm and early Wednesday morning, 11^th of November.

Wind – South-westerly winds are expected to increase in intensity, becoming strong, with gusts reaching up to 90 km/h and up to 130 km/h in high-altitude areas. From Wednesday morning, 11th of November, the wind is expected to gradually ease, becoming light to moderate, occasionally strong, and veering to the north-west.

Sea conditions – Along the north coast and around Porto Santo, north-westerly waves of 4 to 4.5 meters are expected, decreasing to 3 to 4 meters from Tuesday, 10^th of November, and 2 to 3 meters from Friday, 13^th of November. Along the south coast, southerly waves of 2.5 to 3.5 meters are expected, temporarily increasing to 4 to 4.5 meters on Wednesday, 11^th of November, before decreasing to 1 to 2 meters from Friday, 13^th of November.

2. EXPECTED IMPACTS

Due to the forecast, the following impacts are expected:

• Slippery road surfaces due to the possible formation of surface water.
• Flash floods and flooding in urban areas.
• Drainage difficulties, potentially causing flooding in historically vulnerable locations.
• Wave overtopping along the coastline.
• Collapse of retaining walls or slopes.
• Possible accidents along the coast.
• Increased risk of road traffic accidents.

3.PREVENTIVE MEASURES

We strongly recommend the public that the potential impact of these weather conditions can be minimized, particularly through the adoption of appropriate safety measures. Therefore, especially in historically vulnerable areas and in locations more exposed to these conditions, the public is advised to adopt the following key preventive measures:

• Adopt appropriate self-protection measures and plan journeys in advance, particularly during the period of most adverse weather, avoiding exposure to risk.
• Ensure rainwater drainage systems are clear and remove objects that may obstruct the water flow.
• Ensure that structures are properly secured, including scaffolding, signboards, and other suspended structures.
• Exercise caution when travelling or staying near wooded areas, as strong winds may cause branches or trees to fall.
• Adapt behavior and activities to the expected weather conditions, avoiding unnecessary journeys or travel to affected areas.
• Respect all access restrictions and closures in areas that have been previously signposted.
• Avoid travelling through areas with derelict or deteriorating buildings due to the risk of structural collapse.
• Do not attempt to cross flooded areas, to prevent people or vehicles from being swept into potholes or open manholes.
• Adopt defensive driving, reducing speed and paying special attention to the possible formation of standing water on roads.
• Exercise extreme caution when travelling or staying near the coastline and in areas historically vulnerable to coastal overtopping.
• Avoid travelling through or remaining in these locations.
• Exercise caution when travelling or staying near wooded areas, remaining alert to the risk of falling branches and trees due to strong winds.
• Do not cross flooded areas, to prevent people or vehicles from being swept away into holes in the road surface or open drainage shafts.
• Take extra caution in mountain areas, exposed slopes, and coastal zones.
• Stay updated and follow the recommendations and guidance from the authorities.